Технические особенности карабина Иж 21261

Автор Легина Марина November 28, 2023

Автомобиль Иж 21261 "Фабула" - необычный отечественный универсал, сочетающий в себе практичность, вместительность и маневренность. Эта интересная модель заслуживает пристального внимания автолюбителей. Давайте разберемся в ее технических особенностях и преимуществах.

История создания

Карабин Иж 21261 берет свое начало от прототипа Москвич-2141, созданного в Югославии в конце 1980-х годов. Этот автомобиль имел кузов универсал и послужил основой для разработки модели 21261 на Ижевском автозаводе.

Первый известный экземпляр был замечен в начале 1992 года в Ижевске [3], также есть данные о прототипах, построенных в 1995 году [4].

Таким образом, создание Иж 21261 заняло порядка 10 лет. За это время машина претерпела ряд изменений по сравнению с первоначальным прототипом. В 2003 году на Московском автосалоне состоялась премьера уже готовой к серийному производству модели 21261 под названием Фабула .

Внешний вид и особенности экстерьера

Кузов Иж 21261 имеет следующие габариты:

Длина: 4053 мм
Ширина: 1660 мм
Высота: 1437 мм

При достаточно компактных размерах автомобиль отличается вместительным багажным отсеком объемом 560 литров. При сложенных задних сиденьях этот показатель увеличивается до 1890 литров.

Дизайн Иж 21261 Фабула во многом повторяет линии хэтчбека Иж-2126 Ода . Главное отличие - кузов типа универсал вместо двухдверного. При этом сохранены характерные черты, такие как выступающие бампера, квадратные фары, скромная радиаторная решетка.

Колесная база	2470 мм
Колея (передняя/задняя)	1390/1380 мм
Дорожный просвет	155 мм

Благодаря значительной ширине кузова и высокому дорожному просвету автомобиль отличается хорошей проходимостью и приспособлен для комфортных поездок за город.

Устройство салона и комфорт пассажиров

В салоне Иж 21261 предусмотрено 5 мест для пассажиров. Передние сиденья оснащены подлокотниками и боковыми валиками для дополнительной поддержки. На втором ряду установлен трехместный диван с нерегулируемыми подголовниками, который при необходимости складывается, увеличивая объем багажника.

Отделка салона выполнена из пластика и искусственной кожи. Центральную панель украшает двойная аудиоподготовка. Помимо типового набора указателей, на приборной панели размещен дополнительный ряд контрольных ламп.

Благодаря продуманной эргономике и наличию регулировок водительского кресла, за рулем автомобиля чувствуют себя комфортно водители разного роста. Пассажирам тоже хватает места для ног и головы.

За счет увеличенной ширины транспортное средство позволяет спокойно разместиться 5 пассажирам, в том числе 3 из них на заднем ряду.

Таким образом, Фабула вполне подходит для поездок компанией или семьей с детьми.

Двигатель и трансмиссия

На Иж 21261 Фабула устанавливалось три варианта бензиновых двигателей:

1,6 л мощностью 74 л.с.
1,7 л мощностью 85 л.с.
1,8 л мощностью 99 л.с.

Каждый из этих моторов комплектовался 5-ступенчатой механической коробкой передач. Крутящий момент передавался либо только на переднюю ось (передний привод), либо полный привод 4х4 .

Подвеска

На обоих мостах Иж 21261 установлена независимая пружинная подвеска. Это позволяет машине легко справляться с неровностями дороги и уверенно чувствовать себя в условиях бездорожья.

С достаточно большой высотой дорожного просвета хорошая проходимость обеспечена.

Топливная экономичность

В городских условиях расход топлива у Иж 21261 составляет около 9-10 литров на 100 километров пути. За городом, при езде по трассе на скорости 90-100 км/ч, этот показатель равен 7-8 литрам. Такие значения вполне приемлемы для автомобиля такого класса и размера.

Помимо базовой модели, выпускалась версия 21261 030 с улучшенной шумоизоляцией и отделкой. Также на автосалоне 2003 года демонстрировался полноприводный прототип 21261 4х4 , который так и не пошел в серию.

Дополнительные опции

Стандартное оснащение Иж 21261 Фабула довольно скромное. За отдельную плату машину можно было дополнительно укомплектовать:

Электростеклоподъемники
Центральный замок
Кондиционер
Литые диски
Тонировка стекол
Люк в крыше

Конкуренты Иж 21261

В своем ценовом сегменте Иж 21261 конкурировал с такими моделями, как:

ВАЗ 2104
ГАЗ 31029
УАЗ 3962

По сравнению с "четверкой" и "тройкой" Фабула выгодно отличалась более вместительным и комфортабельным салоном, а также лучшей управляемостью за счет независимой подвески.

Недостатки модели

Несмотря на ряд достоинств, Иж 21261 имел и определенные недоработки:

Высокий уровень шума в салоне, особенно на высоких скоростях
Не самое лучшее качество сборки
Тусклая пластиковая отделка интерьера

Эти минусы, впрочем, компенсировались доступной ценой и неприхотливостью модели в эксплуатации.

Причины прекращения выпуска

Главной причиной, по которой Иж 21261 был снят с производства, стало введение в 2005 году новых экологических норм Евро-3. Двигатели Фабулы не соответствовали этим требованиям, а модернизация моторов оказалось экономически нецелесообразной.

Востребованность на вторичном рынке

Несмотря на недолгий период производства, Иж 21261 и сегодня пользуется устойчивым спросом на вторичном рынке. Машины в хорошем состоянии стоят порядка 50-70 тысяч рублей.

Основные покупатели Фабулы - автолюбители, ценящие надежность и практичность по доступной цене.

Советы по выбору подержанного Иж 21261

При покупке подержанного Иж 21261 следует обращать внимание на:

Состояние кузова и лакокрасочного покрытия
Работу двигателя на всех оборотах
Плавность работы КПП
Люфт в подвеске
Состояние салона и обивки

Осмотр лучше проводить при ярком свете, чтобы заметить возможные дефекты. Стоит проверить наличие и читаемость шильдиков с номерами узлов и агрегатов.