Схема электропроводки ВАЗ 2110. Электрооборудование ВАЗ 2110

Автор Легина Марина November 29, 2023

Электропроводка играет ключевую роль в работе любого автомобиля, в том числе и ВАЗ 2110. От ее исправности и правильного монтажа зависит бесперебойная работа всех систем автомобиля - двигателя, освещения, сигнализации и т.д. Нарушение схемы или повреждение изоляции проводов часто приводят к коротким замыканиям и поломкам.

Общая схема электрооборудования ВАЗ 2110

Электропроводка ВАЗ-2110 бывает двух типов в зависимости от типа двигателя:

Для карбюраторного двигателя;
Для инжекторного двигателя.

Хотя общие принципы прокладки проводки в обоих случаях схожи.

По месту расположения различают:

Подкапотную проводку - от блока управления к двигателю, фарам, датчикам и т.д;
Салонную проводку - внутри пассажирского отсека, к панели приборов, магнитоле, обогревателям и т.д.

Вся электрическая цепь автомобиля соединена при помощи множества проводов, которые имеют цветовую маркировку. Каждый элемент через колодки и предохранители подключен к "своему" жгуту проводов определенного цвета.

На схемах используется специальная маркировка наконечников проводов:

Наружная цифра - номер колодки. Внутренняя цифра - номер контакта. Например: 5/15 - колодка 5, контакт 15.

Схема электрооборудования карбюраторного двигателя

Схема электропроводки ваз 2110 8-клапанных карбюраторных автомобилей ВАЗ 2110 первых лет выпуска имеет свои особенности.

Так, в жгуте панели приборов вторые концы всех проводов белого, черного, оранжевого цветов и некоторых других соединены между собой в одних точках. Это упрощает монтаж, но осложняет поиск неисправностей.

Также в цепи пуска стартера не устанавливались плавкие предохранители. Это делало систему более надежной, но при коротких замыканиях возрастала опасность возгорания.

Сильное искрение при запуске двигателя	Возможно замыкание в цепи стартера
Не работают указатели поворотов	Проверить соединение проводов в жгуте панели приборов

Таким образом, электрооборудование ваз 2110 карбюратор требует более тщательного подхода при обслуживании и ремонте.

Схема электрооборудования инжекторного двигателя

На более поздних моделях ВАЗ 2110 стали устанавливать 16-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива.

На более поздних моделях ВАЗ 2110 стали устанавливать 16-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива. Это потребовало установки дополнительных датчиков и блоков управления:

Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик фаз газораспределения
Блок управления двигателем
Датчик кислорода (лямбда-зонд)

В результате схема электрооборудования инжекторных моделей ВАЗ 2110 значительно усложнилась. Это привело к появлению новых потенциальных неисправностей:

Типичные поломки инжекторной системы ВАЗ 2110

Выход из строя датчиков (положения дроссельной заслонки, фаз газораспределения, кислорода)
Сбои в работе блока управления двигателем
Обрыв или короткое замыкание в проводке форсунок

Поиск неисправностей значительно усложняется. Часто требуется диагностика всей системы управления двигателем с помощью специального оборудования.

Схема электропроводки ваз 2110 инжектора. Особенности и диагностика

Для понимания принципов работы и поиска неполадок в инжекторной системе ВАЗ 2110 владельцу автомобиля необходимо изучить ее подробные электросхемы, в которых указана вся цепь соединения элементов:

Блок управления двигателем
Датчики (кислорода, положения коленвала, температуры и т.д.)
Зажигание и форсунки

При возникновении неисправностей, зная логику соединений на схеме, гораздо проще локализовать и устранить проблему (короткое замыкание, обрыв цепи и т.д.).

Особенности электропроводки отопительной системы

Отопление салона автомобиля ВАЗ 2110 обеспечивается блоком управления автономной печкой. В его электрической схеме используется несколько дополнительных реле и плавких предохранителей.

Одним из типичных случаев является перегорание предохранителя прикуривателя в 25А, расположенного непосредственно на самом блоке управления отопителем. Это приводит к отказу всей системы обогрева.

Также вероятны сбои в работе из-за окисления контактов электромагнитных реле ваз 2110, управляющих работой вентилятора и насоса подачи топлива в печку.

Особенности схемы электропитания систем автомобиля

Электропитание всех систем автомобиля ВАЗ 2110 осуществляется от аккумуляторной батареи напряжением 12В. Для подзарядки АКБ во время работы двигателя используется генератор.

Возможные неисправности этой схемы:

Залипание контактов реле-регулятора напряжения генератора
Проблемы с выпрямительным блоком генератора
Сульфатация или короткое замыкание банок аккумулятора

При нарушениях в цепи электропитания возможны различные неполадки в работе электрооборудования автомобиля.

Особенности схемы электропитания систем автомобиля

Возможные неисправности этой схемы:

Залипание контактов реле-регулятора напряжения генератора
Проблемы с выпрямительным блоком генератора
Сульфатация или короткое замыкание банок аккумулятора

Неисправности электрических цепей системы зажигания

Зажигание ваз 2110 с карбюраторным двигателем осуществляется от классической контактно-транзисторной системы, а на инжекторных моделях ставится электронная бесконтактная система зажигания.

Типовые неисправности:

Проблемы с модулем зажигания
Окисление наконечников свечей зажигания
Обрыв в высоковольтных проводах свечей

Чаще всего данные проблемы проявляются в виде перебоев в работе двигателя на холостом ходу или на низких оборотах.

Неисправности в системе управления двигателем

На карбюраторных модификациях ВАЗ 2110 система управления двигателем довольно проста и включает в себя механические тяги привода дроссельной заслонки и управления холостым ходом.

Возможные неисправности:

Заклинивание или обрыв тросов привода дроссельной заслонки
Неисправности системы холостого хода ваз 2110 карбюратор

Особенности диагностики электрооборудования ВАЗ 2110

Для поиска неисправностей в электрических системах автомобиля ВАЗ 2110 часто применяется диагностика с помощью специального тестера.

Данное устройство подключается к электрическим цепям автомобиля и позволяет быстро локализовать место неисправности:

Обрыв или короткое замыкание в проводке
Неисправность предохранителя
Проблема с электронным блоком управления
Неисправность прикуривателя или розетки

Особенности диагностики электрооборудования ВАЗ 2110

Обрыв или короткое замыкание в проводке
Неисправность предохранителя
Проблема с электронным блоком управления
Неисправность прикуривателя или розетки

Особенности диагностики карбюраторных моделей

На карбюраторных ВАЗ 2110 диагностика электрооборудования проще, т.к. меньше электронных систем. Однако сложнее найти место неисправности из-за большого количества соединенных между собой цепей в жгутах.

На инжекторных модификациях ВАЗ 2110 помимо обычной диагностики электропроводки, также проводится проверка работы электронной системы управления двигателем и всех ее компонентов с помощью специального тестера.

Поиск мест коротких замыканий

Одной из наиболее сложных задач при диагностике электрооборудования ВАЗ 2110 является поиск мест возникновения коротких замыканий, учитывая большую протяженность электропроводки автомобиля. Здесь на помощь приходят специальные тестеры и сканеры.

Диагностика релейно-предохранительной системы

Большое внимание уделяется проверке исправности всех плавких предохранителей и электромагнитных реле, установленных на ВАЗ 2110. Эти элементы часто выходят из строя и являются причиной различных неисправностей.

Также важной частью диагностики электрооборудования ВАЗ 2110 является проверка надежности контактных соединений в колодках, разъемах и жгутах проводов. Плохой контакт зачастую сложно обнаружить визуально, но он может вызывать множество проблем в работе систем автомобиля.

Добавить комментарий