Подвеска Лада Веста: устройство, регулировка, замена

Автомобиль Лада Веста появился на российском рынке в 2015 году. Модель сразу привлекла внимание покупателей благодаря современному дизайну, хорошей управляемости и комфортабельности.

Конструкция передней и задней подвески Лады Весты

Подвеска автомобиля выполняет очень важную функцию - связывает колеса с кузовом и обеспечивает плавность хода. К основным элементам передней подвеска лада веста относятся: амортизаторные стойки, пружины, нижние поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска лады весты состоит из балки заднего моста, амортизаторов, продольных рычагов, пружин.

Передняя подвеска лады весты выполнена по схеме Макферсон. Она включает:

• Телескопические амортизаторные стойки
• Винтовые пружины
• Нижние поперечные рычаги
• Стабилизатор поперечной устойчивости

Вся подвеска лада веста смонтирована на съемном подрамнике, который крепится к кузову. Такая конструкция обеспечивает хорошую управляемость автомобиля.

Задняя подвеска Весты - зависимая, торсионная. Она состоит из продольных рычагов, соединенных с балкой заднего моста. Также в конструкцию входят телескопические амортизаторы, винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости.

Признаки неисправностей подвески

Определить наличие проблем в подвеске Весты можно по таким признакам:

• Повышенный износ шин
• Увод автомобиля в сторону при торможении
• Стук в подвеске лада веста при движении по неровностям
• Провалы в управлении
• Потеки на амортизаторах

Эксплуатация авто с неисправной подвеской крайне нежелательна. Это чревато потерей управляемости и даже авариями. Своевременная диагностика и ремонт помогут этого избежать.

Проверка состояния подвески Весты

Чтобы определить техническое состояние подвеска лада веста, рекомендуется:

1. Осмотреть амортизаторные стойки на предмет потеков жидкости
2. Проверить затяжку резьбовых соединений
3. Выявить наличие люфтов в шаровых опорах
4. Оценить состояние резиновых элементов

Для этого потребуются такие инструменты, как домкрат, ключи, отвертки. Работы желательно проводить на специализированной станции технического обслуживания.

При обнаружении дефектов, например трещин, деформаций, утечек жидкости, следует заменить поврежденные детали или узлы.

Замена элементов передней подвески Лады Весты

К основным причинам замены деталей передней подвески Весты относятся:

• Естественный износ в процессе эксплуатации
• Повреждения от ударов о препятствия на дороге
• Нарушение геометрии вследствие низкого качества дорожного покрытия

Рассмотрим пошаговую замену передних амортизаторных стоек:

1. Установить автомобиль на эстакаду и снять переднее колесо
2. Отсоединить тормозной шланг и датчик АБС от поворотного кулака
3. Отвернуть гайку крепления верхней опоры стойки
4. Отсоединить стойку от поворотного кулака
5. Установить новую стойку и выполнить обратные операции

При замене поперечных рычагов также потребуется снятие колеса и отсоединение тормозных шлангов. Рычаги крепятся к подрамнику болтами.

Регулировка параметров передней подвески

На Ладе Весте можно отрегулировать следующие параметры передней подвески:

• Продольный и поперечный наклоны шкворня
• Развал и схождение колес
• Зазоры в шарнирах рулевых тяг

Регулировка углов установки колес влияет на устойчивость и управляемость автомобиля. Оптимальные значения приведены в инструкции по эксплуатации Весты.

Особенности задней подвески

Задняя подвеска Весты также требует периодического осмотра и замены изношенных элементов. Распространенной проблемой является разрушение резиновых втулок крепления продольных рычагов.

При замене задних амортизаторных стоек потребуется снятие задних колес и отсоединение тросов стояночного тормоза. Крепеж осуществляется гайками в верхней и нижней части.

Усиление подвески Весты

Для улучшения ходовых качеств Весты применяются комплекты усиленной подвески. Они включают:

• Более жесткие пружины
• Амортизаторы увеличенного диаметра
• Усиленные элементы кинематики

Установка таких комплектов позволяет повысить курсовую устойчивость автомобиля.

Выбор запчастей для подвески Весты

При замене элементов подвески важно использовать качественные запчасти от проверенных производителей. На что обратить внимание:

• Строгое соответствие оригинальным размерам и характеристикам
• Высокопрочные материалы
• Гарантийный срок эксплуатации от производителя

Для Весты подойдут детали таких брендов, как Lemförder, MOOG, Febi Bilstein, SWAG. Их можно приобрести в фирменных магазинах запчастей.

Частые поломки подвески Лады Весты

Среди типовых неисправностей подвески Весты встречаются:

• Разрушение пыльников шаровых опор из-за попадания грязи
• Трещины в резинометаллических шарнирах
• Потеря упругости пружин

При появлении характерных стуков, вибраций, проседания автомобиля необходимо обратиться на диагностику и замену вышедших из строя элементов.

Проверка состояния амортизаторов

Для оценки исправности амортизаторов подвески Весты можно:

1. Проверить наличие следов утечек масла
2. Убедиться в плавности хода при полном выдвижении/втягивании
3. Оценить способность гашения колебаний кузова

При обнаружении дефектов следует установить новые оригинальные или качественные аналоговые амортизаторы.

Полезные советы по эксплуатации

Чтобы продлить срок службы подвески Весты, рекомендуется:

• Своевременно менять масло в амортизаторах
• Избегать езды по глубоким ямам и крупным неровностям
• Выполнять замену изношенных запчастей по регламенту

Особенности регулировки развала-схождения

Регулировка углов установки колес значительно влияет на управляемость и устойчивость Весты. Развал определяет положение колес относительно вертикальной оси, а схождение - угол между плоскостями колес.

Регулировку развала-схождения рекомендуется проводить на специализированном оборудовании в сервисном центре. После замены деталей подвески проверка параметров обязательна.

Влияние износа на геометрию

С течением времени и пробега происходит естественный износ деталей подвески Весты. Это приводит к нарушению заводских установочных параметров:

• Увеличивается схождение колес
• Меняются углы развала и продольного наклона шкворня
• Снижается курсовая устойчивость автомобиля

Поэтому регулярная проверка и регулировка углов установки колес крайне важна для безопасности движения.

Последствия эксплуатации с дефектами

Игнорирование проблем в подвеске чревато возникновением более серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. Например:

• Повреждение деталей рулевого управления и тормозной системы
• Деформация кузовных элементов
• Преждевременный износ шин

Поэтому при появлении первых признаков неисправностей необходимо провести диагностику и устранение дефектов.

Правила эксплуатации автомобиля

Для продления срока службы подвески Весты следует придерживаться таких правил:

1. Выбирать оптимальный темп движения с учетом дорожных условий
2. Избегать продолжительных нагрузок на подвеску
3. Своевременно проводить техническое обслуживание

Заключение

В статье подробно рассмотрено устройство подвеска лада веста, приведены рекомендации по оценке ее технического состояния и поиску неисправностей. Приведена пошаговая инструкция по замене основных элементов передней и задней подвесок.