Технические характеристики легендарного ВАЗ-2105: все подробности

ВАЗ-2105 - один из самых популярных советских автомобилей. Его история началась в 1979 году, когда сошли с конвейера первые опытные образцы, а массовое производство стартовало в 1980-м. За 31 год выпуска "пятерки" ее общий тираж превысил 2 млн экземпляров. Давайте разберемся в технических характеристиках этой легендарной "Жигули".

1. Общие технические характеристики ВАЗ-2105

ВАЗ 2105 представляет собой заднеприводный седан с кузовом типа "седан" и четырьмя дверями для пяти пассажиров. Основные габаритные размеры автомобиля:

• Длина: 4130 мм
• Ширина: 1620 мм
• Высота: 1446 мм

Клиренс (дорожный просвет) составляет 170 мм. Снаряженная масса "пятерки" - 995 кг. Объем багажного отделения относительно невелик по современным меркам - всего 385 литров. Расход топлива в городском цикле составляет около 10 литров на 100 км пути.

2. Двигатель ВАЗ-2105: особенности и технические характеристики

На разных модификациях ВАЗ-2105 устанавливались бензиновые двигатели нескольких типов:

• ВАЗ 2105 - 1,3 л, 64 л.с.
• ВАЗ 21053 - 1,5 л, 75 л.с.
• ВАЗ 21054 (инжектор) - 1,5 л, 83 л.с.

Отличительной особенностью моторов для "пятерки" стала установка зубчатого ремня вместо цепи в приводе газораспределительного механизма. Это повысило надежность и снизило шумность работы двигателя. В более поздних модификациях появилась система впрыска топлива.

"На базе модели 2105 позже были освоены «люксовый» седан ВАЗ-2107 (1982 год) и универсал ВАЗ-2104 (1984 год)"

3. Трансмиссия ВАЗ-2105

Трансмиссия автомобиля ВАЗ-2105 - классическая, заднеприводная. Все колеса задней оси приводные. Крутящий момент передается от двигателя к задним колесам через механическую 5-ступенчатую КПП.

Подвеска передняя - независимая пружинная на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска - зависимая, на продольных рычагах.

Тормоза - барабанные, механического типа.

Главная пара имеет гипоидное зацепление для плавности работы и бесшумности. Передаточное число главной пары варьировалось на разных модификациях от 3,9 до 4,3.

4. Ходовая часть и органы управления ВАЗ-2105

Ходовая часть ВАЗ-2105 в целом типична для заднеприводного седана того времени. Помимо уже упомянутых элементов подвески, в нее входят колеса с шинами размерностью 165/70R13 и дисками "доительного стакана".

Рулевое управление реечное, без усилителя. Диаметр разворота составляет 10 метров. Тормозная система - барабанного типа, с гидровакуумным усилителем. Обеспечивает тормозной путь около 40 метров со скорости 100 км/ч.

В органах управления примечательно появление гидрокорректора фар в некоторых комплектациях - устройства для автоматической регулировки угла наклона светового пучка фар в зависимости от загрузки автомобиля.

5. Кузов, интерьер и оборудование

Кузов ВАЗ-2105 - несущий, цельнометаллический. Имеет антикоррозионное цинковое покрытие. Бамперы изготовлены из алюминия.

В интерьере примечательно появление цельноштампованных панелей отделки салона из пластика вместо ковровой обшивки. Сиденья получили регулировку по высоте и обивку из искусственной кожи.

Технические характеристики ВАЗ-2105 позволяли оснастить автомобиль по тем временам вполне современным оборудованием - электрообогревом и обдувом заднего стекла, блок-фарами, противотуманными фонарями, центральным замком (опция).

6. Модификации и изменения в конструкции

За более чем 30-летний период производства в конструкцию ВАЗ-2105 вносились постепенные изменения:

• Установка более мощных и экономичных двигателей
• Переход на инжекторную систему питания
• Изменение материалов отдельных деталей кузова и салона
• Унификация узлов и агрегатов с моделями ВАЗ-2107 и ВАЗ-2104

Технические показатели при этом постепенно повышались, но концепция автомобиля оставалась прежней. Lada 2105 олицетворяла типичный для своего времени компромисс между доступной ценой, неприхотливостью в эксплуатации и минимально необходимым уровнем комфорта и безопасности.

7. Сходство и различия с другими моделями ВАЗ

Характеристики ВАЗ-2105 были во многом унаследованы от предшественника - ВАЗ-2101. В то же время новая модель отличалась более современным дизайном кузова и отдельными усовершенствованиями:

• Новые двигатели с зубчатым ремнем ГРМ
• Оригинальная оптика и решетка радиатора
• Повышенный уровень пассивной безопасности
• Более качественная отделка салона

В то же время ВАЗ-2105 уступал по комфортабельности и оснащенности последующим моделям семейства - 2107 и 2104. По сути, "пятерка" являлась бюджетной моделью классических "Жигулей".