3962 УАЗ: история легендарного автомобиля

Легендарный УАЗ 3962, известный в народе как "буханка", уже более 50 лет является символом надежности и проходимости российских автомобилей.

1. Зарождение легенды

История «буханки» берет свое начало в 1965 году, когда на Ульяновском автозаводе запустили производство модели УАЗ-452 на базе хорошо зарекомендовавшего себя внедорожника УАЗ-450.

Первые «четыреста пятьдесят вторые» отличались старой светотехникой без повторителей поворотов, закругленными задними углами кузова и деревянным кузовом грузовых модификаций.

К 1985 году автомобиль прошел модернизацию, получил небольшой рестайлинг и новую классификацию моделей с индексом УАЗ-396X. А уже в 1990-х на базе этого фургона стали выпускать первые инкассаторские машины для перевозки ценностей.

2. Эволюция двигателя и трансмиссии

Первоначально на УАЗе 3962 ставился карбюраторный двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,5 литра и мощностью 75 лошадиных сил. Но с 1997 года началась актуализация модели под современные требования:

• 1997 год - установка нового мотора УМЗ-4218 (2,9 л, 98 л.с.)
• 2008 год - модернизация до норм токсичности Евро-3
• 2009 год - переход на двигатель ЗМЗ-409 (2,7 л, 112 л.с.)

Благодаря этим усовершенствованиям характеристики «трех девяток шестьдесят два» существенно выросли за последние два десятилетия. Ниже приведена таблица с основными техническими параметрами:

3. Обновление экстерьера и интерьера

Помимо технических усовершенствований, УАЗ 3962 периодически обновляется в плане дизайна. В 2011 году модель получила новый передний бампер, травмобезопасный руль и улучшенную отделку салона.

А с 2016 года началась масштабная модернизация внешнего вида и интерьера. Была интегрирована новая приборная панель с многофункциональным дисплеем, появились 3962 УАЗ с интегрированными подголовниками передних сидений, улучшена шумоизоляция и обновлено управление микроклиматом.

4. Особенности эксплуатации

Несмотря на все усовершенствования, УАЗ 3962 остается довольно спартанским автомобилем, ориентированным в первую очередь на выполнение утилитарных задач.

Поэтому перед покупкой этого фургона важно реально оценить потребности в его эксплуатации. Если вы планируете использовать 3962 преимущественно в городских условиях, имеет смысл выбрать пассажирскую версию - микроавтобус или медицинский фургон.

А для бездорожья или стройплощадок больше подойдут «головастики» - бортовые модификации с открытым кузовом. Хотя на них стоит установить лебедку и дополнительную защиту поддона двигателя.

Рекомендации по уходу

Несмотря на надежность, УАЗ 3962 требует регулярного технического обслуживания. Рекомендуется менять масла, фильтры и другие расходники с периодичностью, указанной в инструкции по эксплуатации.

А для безотказной работы агрегатов трансмиссии в межсервисный период важно прогревать двигатель перед поездками и не эксплуатировать фургон на изношенных шинах.

Особенности ремонта

Благодаря широкой распространенности, для 3962 УАЗ выпускается большое количество запчастей от разных производителей. Это позволяет отремонтировать практически любой узел или агрегат.

При этом стоимость ремонта относительно невысокая из-за простой и технологичной конструкции автомобиля. Поэтому даже при поломке эксплуатация 3962 обойдется дешевле многих иномарок.

Выбор шин и дисков

На фургон УАЗ рекомендуется устанавливать всесезонную резину ведущих российских или западных производителей с индексом нагрузки не ниже 110 и скоростным индексом Т или выше.

Для эксплуатации в условиях бездорожья подойдут шины с протектором повышенной проходимости. Например, BF Goodrich All-Terrain или Pirelli Scorpion.

Выбор типа трансмиссии

УАЗ 3962 комплектуется механической 5-ступенчатой коробкой передач. Такая трансмиссия отличается надежностью и ремонтопригодностью.

Вместе с тем, для городских условий могут подойти модификации фургона с гидромеханической или вариаторной трансмиссией, которые обеспечивают более плавное переключение передач и экономичность.

Дополнительное оборудование

Благодаря возможности установки различного дополнительного оборудования УАЗ 3962 можно максимально адаптировать под конкретные задачи.

Например, для хозяйственных нужд или работы в полевых условиях удобно оснастить фургон генератором, мощной лебедкой и проблесковыми маячками для обозначения автомобиля.

Варианты спецверсий

Кроме стандартных модификаций грузового и пассажирского фургона, предприятия-партнеры Ульяновского автозавода осуществляют переоборудование 3962 под нужды различных служб.

Это могут быть автоцистерны, машины скорой помощи, передвижные мастерские, фургоны для перевозки хлеба или мороженого.

Мобильные мастерские

На базе фургона «три девятки шестьдесят два» организуются передвижные автомастерские для ремонта легковых и грузовых автомобилей прямо на местах стоянок техники.

Такие мобильные мастерские укомплектованы сварочным оборудованием, компрессором, набором инструментов и расходных материалов. Благодаря этому могут оперативно устранять поломки в полевых условиях.

Автоцистерны и фургоны

На шасси УАЗа 3962 монтируются цистерны и фургоны для перевозки нефтепродуктов, питьевой воды, продуктов питания.

Такие спецмашины востребованы в отдаленных районах, на промысловых месторождениях, в экспедициях. Они способны доставить грузы туда, куда не проедет обычный грузовик.

Машины ЖКХ и спасательные

На базе 3962 выпускается техника для предприятий жилищно-коммунального хозяйства: поливомоечные машины, аварийные службы, мусоровозы, эвакуаторы.

Также есть санитарные, пожарные и спасательные модификации УАЗа для работы в условиях бездорожья и сложного рельефа.