Международный аэропорт Махачкала. Сегодня он пользуется повышенной популярностью, что вызывает недовольство местных жителей

Аэропорт Махачкалы, расположенный в столице Дагестана, является важным транспортным узлом на Юге России. Однако в последнее время он столкнулся с проблемой шумового загрязнения из-за увеличения пассажиропотока и количества рейсов.

Жители близлежащих районов жалуются, что из-за частых взлетов и посадок самолетов они испытывают дискомфорт. Уровень шума превышает допустимые нормы, особенно ночью, что мешает отдыху и сну людей. Кроме того, есть опасения по поводу вредного воздействия авиационного шума на здоровье.

Причины роста авиашума в аэропорту Махачкалы

Основными причинами увеличения авиашума в аэропорту Махачкалы являются:

• Рост пассажиропотока и количества рейсов. В 2022 году аэропорт обслужил более 1,5 млн пассажиров, что на 20% больше, чем годом ранее.
• Увеличение доли транзитных рейсов. Через аэропорт Махачкалы проходят транзитные маршруты между Россией и странами Ближнего Востока.
• Использование устаревших воздушных судов с высоким уровнем шума. Многие российские авиакомпании эксплуатируют старые самолеты семейств Tu-154, Il-86.
• Недостаточное шумовое оборудование на взлетно-посадочной полосе.

Влияние авиашума на здоровье и качество жизни

Постоянное воздействие авиационного шума может негативно сказаться на здоровье и качестве жизни людей:

• Нарушения сна, хроническая усталость из-за ночных полетов.
• Повышенная раздражительность, стресс, тревожность.
• Снижение концентрации и работоспособности.
• Риск возникновения гипертонии и сердечно-сосудистых заболеваний.
• Ухудшение слуха при длительном воздействии.

Кроме прямого влияния на здоровье, авиашум снижает комфортность проживания вблизи аэропорта. Люди вынуждены мириться с постоянным шумом от взлетающих и приземляющихся самолетов.

Меры по снижению авиашума в аэропорту Махачкалы

Чтобы снизить негативное воздействие авиашума, аэропорту Махачкалы необходимо принять следующие меры:

1. Ввести запрет на ночные полеты, кроме экстренных.
2. Ужесточить требования к уровню шума для воздушных судов.
3. Установить дополнительное шумозащитное оборудование.
4. Выполнить шумоизоляцию в близлежащих районах.
5. Оптимизировать схемы взлета и посадки самолетов.

Такие меры позволят снизить шумовую нагрузку от аэропорта на окружающие районы и улучшить качество жизни местных жителей.

Перспективы развития аэропорта Махачкалы

Несмотря на проблемы с авиашумом, аэропорт Махачкалы продолжает развиваться и играет важную роль в транспортной инфраструктуре Дагестана. Планируется рост пассажиропотока, увеличение числа направлений, обновление парка воздушных судов.

В перспективе аэропорт может стать крупным транзитным хабом, если будет построен новый современный терминал и взлетно-посадочная полоса. Это позволит принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты.

Таким образом, несмотря на текущие трудности, аэропорт Махачкалы обладает большим потенциалом для дальнейшего развития. Главное – соблюдать баланс между ростом авиасообщения и комфортным проживанием горожан.

аэропорт Махачкалы продолжает играть важную роль в развитии региона, предоставляя удобное авиасообщение для жителей и гостей Дагестана. Несмотря на проблемы с авиашумом, пассажиропоток через аэропорт растет, а сам он имеет хорошие перспективы для дальнейшей модернизации и увеличения транзитных перевозок. При условии реализации программы шумозащитных мероприятий аэропорт сможет развиваться, не нанося ущерба качеству жизни горожан.

Внедрение новых технологий снижения шума

Помимо традиционных методов борьбы с авиашумом, аэропорт Махачкалы может внедрить новые перспективные технологии. Например, активные системы подавления шума, которые гасят звуковые волны. Или использование экранов и земляных валов из шумопоглощающих материалов вокруг взлетно-посадочных полос.

Строительство высокоскоростной ж/д магистрали

Для разгрузки аэропорта Махачкалы имеет смысл построить высокоскоростную железнодорожную магистраль, соединяющую Дагестан с другими регионами России. Это позволит части пассажиров пересесть на поезда и снизить количество авиарейсов.

Расширение аэропорта Уйташ

Перспективным решением может стать модернизация и расширение регионального аэропорта Уйташ, расположенного в 25 км от Махачкалы. Это позволит разгрузить основной аэропорт и распределить воздушное сообщение по двум точкам в регионе.

Оптимизация расписания рейсов

Аэропорт может оптимизировать расписание рейсов таким образом, чтобы сократить их количество в ночное время и пиковые часы. Например, часть рейсов можно перенести на более поздний вечерний или ранний утренний период.

Применение штрафных санкций к авиакомпаниям

В качестве стимула для авиакомпаний использовать тихие воздушные суда аэропорт может вводить для них штрафные санкции за эксплуатацию слишком шумных самолетов, особенно в ночное время.

Строительство объездной автодороги

Для уменьшения шумового воздействия на жилые районы имеет смысл построить объездную автомагистраль, которая позволит машинам и автобусам добираться до аэропорта, не проезжая через город.