Приразломное месторождение: история открытия и разработки

Приразломное месторождение - уникальный проект по добыче углеводородов на российском арктическом шельфе. В статье мы рассмотрим историю открытия и освоения этого стратегически важного для страны месторождения. Узнаем, как в сложных природных условиях Арктики была создана морская ледостойкая платформа «Приразломная». Разберем этапы геологоразведки, бурения первых скважин и начала добычи.

Общая информация о Приразломном месторождении

Приразломное нефтяное месторождение расположено в юго-восточной части Печорского моря в 55 км от берега и в 320 км к северо-востоку от Нарьян-Мара. Глубина моря в районе 19-20 м. Приразломное месторождение открыто в 1989 году. Его запасы составляют более 70 млн тонн извлекаемой нефти категорий С1 и С2. Это позволяет обеспечить уровень добычи около 5-6 млн тонн в год. Лицензия на разработку приразломного месторождения принадлежит ООО "Газпром нефть шельф".

Природные условия в районе очень суровые. Ледостойкая платформа «Приразломная» спроектирована с учетом ледовых нагрузок и экстремально низких температур до -45°С. Ледовый покров в море сохраняется до 7 месяцев в году. Высота торосов достигает 2 м.

История открытия месторождения

Первые работы по изучению шельфа Печорского моря начались в 1960-1970-е годы. Но именно в конце 1970-х сейсморазведкой была выявлена Приразломная структура. В 1977 году она была подготовлена к бурению.

В 1980-1987 годах проводились дополнительные сейсморазведочные исследования Приразломной структуры. Были построены структурные карты, выполнено тектоническое районирование, выявлено 21 локальное поднятие для последующего бурения.

В 1989 году объединением "Арктикморнефтегазразведка" при бурении первой разведочной скважины на глубине около 2400 м был получен промышленный приток нефти. Это подтвердило открытие нового Приразломного месторождения.

В 1991 году была создана геологическая модель месторождения и дан прогноз коллекторских свойств продуктивных горизонтов. К середине 1990-х годов Приразломное месторождение нефти было полностью подготовлено к промышленному освоению.

Создание компании для освоения месторождения

В 1992 году была учреждена компания "Росшельф" для освоения Приразломного и других месторождений на арктическом шельфе. Учредителями выступили 20 крупнейших предприятий страны, в том числе "Газпром", "Севмаш", "Рубин".

В 1993 году "Росшельф" получил лицензию на разработку Приразломного месторождения сроком на 25 лет. Планировалось привлечь к проекту иностранных партнеров.

В начале 2000-х "Газпром" и "Роснефть" учредили компанию "Севморнефтегаз" для совместной разработки Приразломного и других месторождений. В 2002 году лицензия на Приразломное была оформлена на "Севморнефтегаз".

В 2004 году "Газпром" выкупил у "Роснефти" ее долю в проекте и стал полным владельцем "Севморнефтегаза". C 2009 года компания переименована в "Газпром нефть шельф".

Проектирование и создание платформы «Приразломная»

Проектирование морской ледостойкой платформы "Приразломная" началось в середине 2000-х годов. Она создавалась специально для условий Приразломного месторождения с учетом сурового арктического климата.

Конструкция платформы рассчитана на максимальные ледовые нагрузки. Все скважины располагаются внутри платформы, а ее основание служит барьером между скважинами и морем. Это обеспечивает экологическую безопасность.

На скважинах установлены превенторы, которые предотвращают неконтролируемый выброс флюидов. Также на платформе реализована концепция "нулевого сброса", все отходы вывозятся на берег.

Строительство "Приразломной" велось в конце 2000-х - начале 2010-х годов на российских верфях. Затем платформа была доставлена в Печорское море и установлена на месторождении.

Этапы освоения месторождения

Обустройство Приразломного месторождения и бурение скважин началось в 2010-е годы после ввода в эксплуатацию МЛСП "Приразломная".

Первые добывающие скважины были запущены в декабре 2013 года. А уже в апреле 2014 года состоялась первая отгрузка нефти на танкер в порт Роттердама.

К ноябрю 2015 года на Приразломном было добыто 1 млн тонн нефти. На сегодняшний день в эксплуатации находится 23 скважины, добыто около 5 млн тонн нефти.

В планах - запуск еще 9 скважин и выход на проектный уровень добычи 5-6 млн тонн в год. Срок эксплуатации месторождения составит не менее 25 лет.

Характеристики добываемой нефти

Нефть марки ARCO, добываемая на Приразломном месторождении, обладает уникальными свойствами.

Она отличается повышенной плотностью около 910 кг/м3, высоким содержанием серы и низким - парафина. Это обеспечивает ей ряд преимуществ.

Такая тяжелая нефть хорошо подходит для глубокой переработки на НПЗ Северной Европы. Из нее производят ценные продукты для дорожного строительства, шин и даже фармацевтики.

Уже с 2014 года нефть ARCO регулярно поставляется в порты Европы. Несмотря на протесты экологов, спрос на этот уникальный сорт нефти растет.

Экологические аспекты проекта

Экологические организации неоднократно выступали против добычи нефти в Арктике, в том числе на Приразломном месторождении.

Однако компания "Газпром нефть шельф" реализует комплекс мер для обеспечения экобезопасности. Сброс отходов в море полностью исключен, ведется мониторинг состояния окружающей среды.

Тем не менее, в 2014 году Greenpeace организовала акции протеста против ввоза нефти ARCO в Европу. Это привело к задержаниям активистов и штрафам для экологов.

В дальнейшем компания наладила конструктивный диалог с природоохранными организациями. Благодаря открытости ей удалось доказать экобезопасность проекта.

Транспортировка нефти с Приразломного

После добычи нефть с Приразломного месторождения перекачивается по подводному трубопроводу на береговой терминал в поселке Варандей. Оттуда она поступает на Мурманский морской торговый порт.

Расстояние транспортировки от Приразломного до Варандея составляет около 60 км, от Варандея до Мурманского порта - около 1300 км. Таким образом, общая протяженность маршрута - более 1350 км.

Для обеспечения круглогодичной навигации по Печорскому морю задействован ледокольный флот. Это позволяет осуществлять бесперебойную транспортировку нефти ARCO.

Приразломное месторождение и развитие Ненецкого автономного округа

Разработка Приразломного месторождения имеет большое значение для социально-экономического развития Ненецкого автономного округа, в частности его центра - города Нарьян-Мара.

Благодаря проекту в регион привлекаются инвестиции, создаются новые рабочие места, растут налоговые поступления в бюджет. Кроме того, строятся объекты инфраструктуры, такие как Варандейский терминал.

Реализация проекта Приразломного ускоряет развитие всего Нефтеюганского района, повышает уровень жизни населения, способствует решению социальных проблем.

Перспективы освоения шельфа Печорского моря

Успешный опыт разработки Приразломного месторождения открывает хорошие перспективы для дальнейшего освоения углеводородных ресурсов шельфа Печорского моря.

Помимо Приразломного здесь открыты еще два крупных месторождения - Варандейское и Медынское. Также выявлено более 20 перспективных структур для поискового бурения.

Разработка новых проектов позволит увеличить добычу углеводородов в регионе и будет способствовать дальнейшему развитию Нефтеюганска и Ненецкого автономного округа.

Экологический мониторинг в районе Приразломного месторождения

"Газпром нефть шельф" регулярно проводит мониторинг состояния окружающей среды в районе Приразломного месторождения. Это позволяет контролировать экологическую обстановку.

Мониторинг включает анализ качества воды и донных отложений, состояния водных биоресурсов, орнитофауны и морских млекопитающих.

Полученные данные ежегодно публикуются компанией в отчетах по экологической безопасности. Это подтверждает незначительное влияние работ на Приразломном месторождении нефти на окружающую среду.