Загадочный Dodge Avenger: легенда американских дорог

Dodge Avenger - автомобиль-загадка с уникальной историей, которая продолжается уже почти 30 лет. Его дизайн, характеристики и судьба вызывают споры среди автолюбителей. Давайте разберемся в феномене этой модели и узнаем всю правду об Avenger.

Зарождение легенды

Компания Dodge представила первое поколение модели Avenger в 1994 году. Это был среднеразмерный двухдверный купе, созданный для замены устаревшего Dodge Daytona.

Avenger первого поколения базировался на платформе Mitsubishi Galant и делил ее с моделями Eagle Talon и Plymouth Laser. Отличительными чертами дизайна Avenger стали решетка радиатора в виде креста, крупные фары, массивные колесные арки и V-образные задние фонари.

Avenger выделялся своим экстерьером, который подчеркивал американские корни этой модели.

Первый Avenger оснащался двумя вариантами силовых агрегатов:

• 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 140 л.с.
• 2,5-литровым V6 двигателем мощностью 155 л.с.

Коробка передач могла быть как механической 5-ступенчатой, так и автоматической 4-ступенчатой. Максимальная скорость Avenger первого поколения составляла 200 км/ч.

Уже в первый год производства Avenger показал себя конкурентоспособной моделью на рынке США. За 6 лет было продано более 118 000 автомобилей Dodge Avenger. Однако в 2000 году из-за падения спроса на двухдверные купе приняли решение о завершении выпуска этой модели.

Возрождение модели

В 2006 году на Парижском автосалоне компания Dodge представила концепт-кар нового поколения Avenger. Это был уже не купе, а 4-дверный седан среднего класса, призванный заменить модель Dodge Stratus.

В феврале 2007 года началось серийное производство Dodge Avenger второго поколения на заводах в США и Канаде. Автомобиль получил обтекаемый кузов со стремительным силуэтом и фирменной решеткой Dodge в виде креста.

Новый Dodge Avenger сохранил "американский" характер предшественника, но в более современной и динамичной интерпретации.

Во втором поколении Avenger использовал ряд наработок от Mitsubishi, включая платформу GS и двигатели серии World Engine. Базовым агрегатом Avenger 2007 модельного года стал 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый мотор мощностью 173 л.с.

Также предлагался 3,5-литровый V6 двигатель мощностью 235 л.с. Коробка передач устанавливалась 4-ступенчатая автоматическая. Максимальная скорость нового Avenger достигала 210 км/ч.

В 2011 году модель Avenger подверглась рестайлингу, в результате которого изменился дизайн передней части, оптика и другие элементы экстерьера.

Avenger против конкурентов

Появление обновленного sedan Avenger вызвало большой ажиотаж среди американских автолюбителей. Многие эксперты называли его главным конкурентом Toyota Camry и Honda Accord на внутреннем рынке США. Однако по сравнению с японскими моделями у Avenger был ряд недостатков.

В частности, нарекания вызывало качество пластиков отделки салона, которое критики называли "дешевым". По управляемости и комфорту подвески Avenger также уступал лидерам класса.

"По сравнению с Accord и Camry, Avenger выглядит как запоздалая попытка Dodge выйти на массовый рынок седанов среднего класса" - из обзора журнала Motor Trend.

Вместе с тем, новый Avenger имел ряд сильных сторон. Это эффектный внешний вид, достойные динамические характеристики и богатое штатное оснащение даже в базовой комплектации. Благодаря этому, он пользовался устойчивым спросом.

За 7 лет производства, с 2007 по 2014 год, было продано около 470 000 автомобилей Dodge Avenger последнего поколения. Это стало наилучшим результатом для всех модификаций Avenger за всю историю.

Рестайлинг 2011 года

В 2011 году компания Dodge провела рестайлинг модели Avenger, чтобы поддержать ее конкурентоспособность на авторынке. Изменения коснулись как экстерьера, так и интерьера автомобиля.

Внешний вид Avenger после рестайлинга стал более современным и динамичным за счет новых бамперов, хромированной отделки и LED-оптики. В салоне появились новые материалы отделки, улучшенные сиденья и сенсорный дисплей мультимедиа-системы.

Кроме того, Avenger получил усовершенствованную подвеску для большего комфорта и улучшенную шумоизоляцию. Гамма двигателей пополнилась экономичным 2,0-литровым мотором и более мощным 3,6-литровым V6.

Обновленный Avenger предлагался в комплектациях SE, SXT и R/T с расширенным списком опций. Маркетинговая кампания с участием актера Адриана Броуди позволила улучшить имидж модели и стимулировать продажи.

После рестайлинга продажи Avenger выросли на 11% по сравнению с 2010 годом. А в 2012 году этот показатель увеличился еще на 15%, несмотря на усиливающуюся конкуренцию в своем классе.

Закат модели

Несмотря на успех обновленного в 2011 году Avenger, в Chrysler приняли решение о прекращении выпуска этой модели в 2014 году. Это было связано с появлением преемника Avenger - нового седана Chrysler 200.

Chrysler 200 был создан на полностью новой платформе Alfa Romeo Giorgio и имел более современный дизайн. По мнению руководства Chrysler, новая "двухсотка" была призвана конкурировать с ведущими моделями премиум-класса, чего не мог обеспечить устаревший Avenger.

"Мы видим, что покупатели Avenger требуют большего - лучшего качества, технологий, комфорта. И Chrysler 200 как раз отвечает этим запросам" - Майк Манли, глава Dodge в 2011-2015 гг.

Последний Dodge Avenger сошел с конвейера 5 декабря 2014 года. Всего за последний модельный год было произведено 33 562 автомобиля Avenger. Для сравнения, объем производства Chrysler 200 в том же 2014 году составил уже 119 094 штук.

"Мститель" в культуре

Несмотря на недолгую историю, Dodge Avenger оставил заметный след в автомобильной культуре и массовом сознании. Уже первое поколение модели появилось в голливудских фильмах "Смертельное оружие 4" и "Форсаж".

Avenger второго поколения также снимался в ряде кинофильмов, включая "Пила 6", "Месть" и "Форсаж 5". Кроме того, этот автомобиль фигурирует более чем в 10 компьютерных играх, например Need for Speed и Forza Horizon.

В Интернете действуют многочисленные сообщества поклонников Dodge Avenger. На форумах и в соцсетях владельцы делятся опытом эксплуатации, тюнинга и ремонта этих автомобилей.

"Я купил подержанный Dodge Avenger 2008 года и ни разу не пожалел об этом! За 5 лет эксплуатации - никаких поломок" - из отзыва на форуме ClubAvenger.com.

Avenger против Chrysler 200

Многие эксперты и поклонники Dodge считают, что компания поспешила снять Avenger с производства ради Chrysler 200. По их мнению, у "Мстителя" был потенциал для дальнейшего развития и конкуренции в своем классе.

В частности, Avenger II отличался более ярким и агрессивным дизайном, который нравился покупателям. Также у него была репутация надежного и практичного автомобиля, в то время как Chrysler 200 страдал от детских болезней первых лет производства.

Однако руководство Chrysler в то время делало ставку на расширение портфеля премиальных моделей. Поэтому снятие Avenger и запуск 200 воспринимались как логичные шаги на фоне общей стратегии концерна.

Новая жизнь легенды

Хотя Dodge Avenger больше не выпускается, слухи о возрождении этой модели периодически появляются в автомобильной прессе. Так, в 2018 году на автосалоне в Детройте компания Dodge демонстрировала концепт-кар, который намекал на возможный retrostyling Avenger.

Этот прототип соединял дизайн купе первого поколения Avenger и современные технологии. Он имел кузов типа "shooting brake" и оснащался гибридной силовой установкой мощностью более 300 л.с.

Однако пока новый Avenger так и не появился в серийном производстве. Тем не менее, вероятность его возвращения не исключена, учитывая растущий интерес к ретро-стилистике и культовым моделям прошлого.