Koenigsegg Agera: суперкар-рекордсмен из Швеции

Koenigsegg Agera - это гиперкар, который установил немало рекордов скорости и разгона среди серийных автомобилей. Узнайте об истории создания, технических особенностях и достижениях этого шведского суперкара.

История создания Koenigsegg Agera

Koenigsegg Agera является продолжением ранее выпущенной модели Koenigsegg CCX. Официальный анонс модели состоялся в 2010 году на автосалоне в Женеве. Название "Agera" переводится со шведского языка как "действие".

Koenigsegg Agera — гиперкар шведской компании Koenigsegg Automotive AB, выпущенный к празднованию 15-летия со дня ее основания.

В 2011 году была представлена модификация Koenigsegg Agera R, адаптированная для работы на биотопливе. В разработке новой модели помогал гонщик-испытатель Лорис Бикоччи.

Технические характеристики

• Двигатель - V8 с двумя турбокомпрессорами
• Мощность и крутящий момент разных модификаций
• Трансмиссия - 7-ступенчатая роботизированная
• Электронный дифференциал и модуль управления КПП
• Композитные материалы в конструкции

Прототип Koenigsegg Agera оснащается стандартным двигателем V8 объемом 4,7 литра мощностью 910 лошадиных сил с двумя турбокомпрессорами. Коробка передач, установленная на прототипе, шестиступенчатая.

Серийная модель оснащается 5-литровым двигателем мощностью 940 лошадиных сил. Koenigsegg Agera имеет 7-ступенчатую роботизированную коробку передач с электронным дифференциалом и модулем управления.

Дизайн и особенности Koenigsegg Agera

Дизайн Koenigsegg Agera отличается ярким и запоминающимся внешним видом. Экстерьер включает множество аэродинамических элементов для улучшения управляемости на высоких скоростях.

В интерьере используется концепция "призрачных" символов - созданных с помощью лазерной гравировки в алюминиевых панелях и кнопках.

Koenigsegg Agera оснащается кованными дисками с турбинным эффектом Vortex Generating Rims (VGR) собственной разработки Koenigsegg. Они выполняют функцию воздушных турбин для улучшения охлаждения тормозов и повышения прижимной силы.

Рекорды скорости и разгона

В 2011 году Koenigsegg Agera R установил новый мировой рекорд, проехав дистанцию 0-300-0 км/ч за 21,19 секунды. Этот результат был побит лишь в 2015 году моделью Koenigsegg One:1.

В ноябре 2017 года клиентский автомобиль Koenigsegg Agera RS установил мировой рекорд максимальной скорости для серийных машин на общественных дорогах - 447,97 км/ч.

Также Agera RS установила рекорд времени прохождения 400 метров с ходу - 33,29 секунды. Этот показатель оказался лучше, чем у конкурирующих моделей McLaren, Pagani и Bugatti.

Экологичность и использование биотоплива

Koenigsegg стала первым производителем гиперкаров, который начал использовать "зеленые" технологии. Модификация Agera R может работать на биоэтаноле E85.

Использование биотоплива позволяет увеличить мощность двигателя Agera R до 1140 л.с. и крутящий момент до 1200 Нм. При этом снижаются вредные выбросы в атмосферу.

Особые и юбилейные версии

Для японского рынка была разработана специальная модификация Agera RSR. От базовой Agera RS она отличается заимствованными аэродинамическими элементами с модели One:1.

К 15-летию компании Koenigsegg были выпущены юбилейные версии Agera: Thor и Väder с уникальным экстерьером и отделкой салона.

Звезды и владельцы Koenigsegg Agera

Среди знаменитых владельцев Koenigsegg Agera можно назвать голливудского актера Марка Уолберга, футболиста Златана Ибрагимовича, певца Фло Риду.

Благодаря яркому и запоминающемуся дизайну, Agera часто фигурирует в фильмах, компьютерных играх и рекламных роликах.

Аукционы и цены на Koenigsegg Agera

На аукционах Koenigsegg Agera пользуется большим спросом среди коллекционеров и ценителей суперкаров. Редкие экземпляры могут быть проданы более чем за $2 млн.

Технологии Koenigsegg

Для создания Koenigsegg Agera инженеры компании разработали ряд уникальных технологий, которые позволили добиться выдающихся характеристик этого гиперкара.

В частности, была модернизирована система турбонаддува - использованы новые материалы для колес турбины, что уменьшило инерцию и улучшило отклик на нажатие педали газа.

Также инженеры Koenigsegg нашли нестандартное решение проблемы большого давления отработавших газов, которое возникает на высоких оборотах двигателя. Путем оптимизации этой системы удалось получить дополнительные 300 л.с. мощности.

Управляемость и комфорт

Несмотря на экстремальные характеристики, Koenigsegg Agera отличается высоким уровнем управляемости и комфорта для водителя и пассажиров.

Автомобиль оснащен системой активного шасси, которая в реальном времени следит за дорожной ситуацией и подстраивает настройки подвески для оптимальной управляемости.

Для комфорта на дальних поездках в Agera используются ортопедические сиденья с "памятью" формы и мощная система активного шумоподавления.

Варианты персонализации

Каждый экземпляр Koenigsegg Agera может быть полностью персонализирован под пожелания заказчика.

Доступно множество вариантов цветовой гаммы экстерьера и интерьера, различные опции отделки, выбор дополнительных пакетов систем помощи водителю и развлечений.

Благодаря гибкой системе настроек и обширному списку доступных опций, Agera может идеально соответствовать вкусам любого владельца.

Преемники Koenigsegg Agera

На смену линейке гиперкаров Agera пришла новая модель Koenigsegg Regera, которая была анонсирована в 2015 году.

Шведская компания Koenigsegg представила первый тизер новой модели, которая станет преемником гиперкара Agera RS. Последний в прошлом году стал самым быстрым автомобилем планеты, установив рекорд скорости для серийных машин.

Теперь же шведская компания готовит новый гиперкар – прямого преемника Koenigsegg Agera RS, передает Motor1. Он должен будет официально дебютировать в следующем году, однако уже сейчас компания показала первый тизер новой модели. Разработчики сообщили, что, как и Agera RS и One:1, новый автомобиль будет ориентирован для трекового использования и будет ближе к гоночной машине. При этом компания пообещала, что новинка – в сравнении с Agera RS – будет способна на большее.

Сообщается, что новая модель не будет оснащена гибридной силовой установкой и трансмиссией Direct Drive. Машина получит стандартную коробку передач, а также модернизированный пятилитровый двигатель V8, мощность которого станет выше на 20-30 лошадиных сил.

Regera получила гибридный силовой агрегат, объединяющий бензиновый двигатель V8 и три электромотора. Это позволило достичь рекордной для серийного автомобиля удельной мощности в 1500 л.с. на тонну массы.