Натяжной ролик ремня ГРМ. Замена натяжного ролика

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой поломки натяжного ролика ремня ГРМ. Эта незаметная на первый взгляд деталь играет важнейшую роль в работе двигателя. Давайте разберемся, для чего нужен натяжной ролик, почему он ломается, и как правильно произвести его замену.

Назначение натяжного ролика ремня ГРМ

Натяжной ролик ремня ГРМ выполняет следующие функции:

• Обеспечивает постоянное оптимальное натяжение ремня
• Компенсирует тепловые расширения ремня при нагреве двигателя
• Предотвращает пробуксовку и проскальзывание зубчатого ремня по шкивам
• Увеличивает ресурс работы и срок службы ремня ГРМ

Без исправной работы этого механизма невозможно обеспечить надежную передачу вращения между коленчатым валом и распределительным валом двигателя, поэтому ролик крайне важен для безотказной работы мотора.

Причины выхода из строя натяжного ролика

Среди наиболее распространенных причин отказа натяжного ролика можно выделить следующие:

1. Естественный износ подшипника ролика, особенно при высоких оборотах двигателя
2. Недостаточное количество смазки или ее загрязнение в подшипнике
3. Накопление грязи, пыли и металлического мусора в зоне подшипника
4. Повышенная вибрация вследствие неравномерной работы двигателя

Как видно, отказ ролика чаще всего связан с проблемами в его подшипнике. Именно подшипник требует регулярного обслуживания и смазки, а также защиты от пыли и грязи при эксплуатации автомобиля.

Средний ресурс работы натяжного ролика составляет 60-100 тыс. км пробега, что соответствует сроку службы 5-7 лет.

Признаки неисправности натяжного ролика

Чтобы вовремя обнаружить проблемы с натяжным роликом, нужно обращать внимание на такие признаки:

• Посторонние шумы из места его установки во время работы двигателя на холостом ходу
• Течь смазки из подшипника ролика на кожух механизма
• Натяжение ремня ГРМ меняется или не соответствует нормам завода-изготовителя
• Повышенный люфт при легком прокручивании ролика рукой (более 2-3 мм)

Эти признаки говорят о близком отказе натяжного ролика и необходимости скорейшей замены детали для избежание серьезной поломки двигателя.

Последовательность замены натяжного ролика

Существует вполне определенная последовательность действий при замене натяжного ролика ремня ГРМ:

1. Снятие ремня ГРМ с механизмов двигателя
2. Демонтаж старого натяжного ролика
3. Установка и регулировка нового ролика в строго заданном положении
4. Проверка легкости вращения ролика при вращении рукой
5. Установка ремня ГРМ и проверка величины его натяжения

При этом каждый шаг требует соблюдения определенных особенностей, поэтому лучше доверить замену натяжного ролика профессионалам. Самостоятельно выполнять эту операцию рекомендуется лишь опытным автолюбителям.

При установке обратите внимание на правильный момент затяжки крепежа согласно предписаниям автопроизводителя.

Рекомендуемые модели натяжных роликов

При выборе нового натяжного ролика следует обращать внимание на следующие бренды и модели:

1. Оригинальные ролики от производителя автомобиля (дорого, но надежно)
2. Ролики марки European Quality Parts (отличное соотношение цены и качества)
3. Бюджетные аналоги российского производства Plotnikov Plant (дешево, удовлетворительно)

Конкретная модель ролика подбирается строго под марку и модель вашего автомобиля с учетом года выпуска и объема двигателя. Не стоит экономить на этой детали, иначе через пару месяцев замену натяжного ролика ремня ГРМ может потребоваться производить заново.

Советы по увеличению ресурса натяжного ролика

Что можно посоветовать автовладельцам для продления срока службы натяжного ролика?

• Регулярно проверяйте его состояние при проведении ТО
• Соблюдайте периодичность замены масла в двигателе
• Используйте только качественную рекомендованную смазку
• Тщательно очистите посадочное место перед установкой нового ролика

Дополнительные меры защиты подшипника от попадания пыли также помогут надолго забыть о проблемах с этим узлом вашего автомобиля.

Возможные последствия отказа натяжного ролика

Что может произойти, если своевременно не заменить изношенный натяжной ролик?

• Проскальзывание и обрыв зубчатого ремня ГРМ
• Поломка клапанного механизма двигателя
• Повреждение поршней и цилиндров при столкновении с клапанами
• Выход из строя всего двигателя и необходимость дорогостоящего капитального ремонта

К сожалению, аварийная поломка натяжного ролика часто заканчивается заменой всего двигателя. Поэтому при появлении первых признаков неисправности лучше сразу снять натяжной ролик и установить новый.

Особенности снятия натяжного ролика

При снятии натяжного ролика зубчатого ремня ГРМ нужно учитывать несколько важных моментов:

1. Пометить положение ролика относительно меток на шкивах для последующей точной установки
2. Следить за сохранностью резьбовых отверстий в посадочном месте
3. Проверить целостность пружины и других внутренних деталей ролика
4. Осмотреть состояние опорных шкивов и звездочек ремня ГРМ

Если обнаружены дефекты сопряженных деталей, имеет смысл заменить и их во избежание повторных поломок.

Проверка натяжного ролика после установки

После завершения монтажа нового натяжного ролика обязательно нужно выполнить несколько проверочных операций:

1. Убедиться в плавности и легкости вращения ролика рукой без рывков и заеданий
2. Замерить величину натяжения ремня приложением усилия в 10 кгс посередине ветви
3. Запустить двигатель и прослушать работу ролика на всех оборотах на наличие посторонних шумов

Только после successfully проверки можно считать операцию по замене натяжного ролика полностью завершенной.

Профилактика поломок натяжного ролика

Для предотвращения преждевременных отказов натяжного ролика рекомендуется:

• Выполнять замену масла в двигателе согласно регламенту
• При замене ремня ГРМ обязательно ставить новый ролик
• Содержать двигатель в чистоте и не допускать скапливания грязи

Соблюдение этих несложных правил позволит надолго забыть о проблемах с натяжным роликом на вашем автомобиле.

Особенности выбора натяжного ролика в зависимости от модели автомобиля

При выборе нового натяжного ролика необходимо учитывать конструктивные особенности вашего автомобиля:

• Для иномарок с распредвалом в головке блока (OHC) нужны ролики увеличенного диаметра
• На автомобилях с нижним распредвалом (OHV) устанавливаются ролики стандартного размера
• Для моторов с турбонаддувом требуются усиленные ролики из-за повышенной нагрузки

Тип ролика также зависит от количества и расположения цилиндров в двигателе вашей марки автомобиля.

Плюсы и минусы оригинальных и неоригинальных натяжных роликов

Оригинальные ролики обладают следующими достоинствами:

• Максимально точное соответствие геометрии двигателя
• Высокое качество материалов и сборки
• Стабильно высокий ресурс работы

Но у них есть и существенный недостаток - очень высокая цена.

Ролики других производителей, неоригинальные, обладают следующими особенностями:

• Более низкая стоимость
• Приемлемое качество для большинства автомобилей
• Несоответствие ресурса оригинальной детали

Критерии выбора оптимального варианта натяжного ролика

Чтобы выбрать оптимальный вариант, нужно опираться на такие критерии:

• Срок эксплуатации автомобиля
• Пробег и интенсивность использования
• Техническое состояние двигателя
• Финансовые возможности владельца

Для нового или малопробегового автомобиля лучше подойдет дорогой оригинальный ролик. Для старого высокопробегового авто можно ограничиться бюджетным аналогом.

Альтернативные варианты натяжных роликов

Помимо стандартных есть и альтернативные варианты натяжных роликов:

• Ролики с подшипниками из керамики или углеродных материалов
• Ролики с увеличенным сроком гарантии
• Ролики от малоизвестных новых брендов по сниженным ценам

Оправданность их применения нужно решать индивидуально для каждого случая.