Автозапуск: сделать своими руками или купить готовое решение

Автозапуск - удобная функция для автовладельцев. Но стоит ли покупать дорогое готовое устройство или можно обойтись подручными средствами? Давайте разберемся!

Преимущества и недостатки покупного автозапуска

Готовые системы автозапуска от известных производителей обладают рядом преимуществ:

• Высокая надежность и стабильная работа
• Простота и удобство в использовании
• Предоставляется гарантия от производителя
• Повышенная безопасность благодаря встроенным датчикам и блокировкам

Однако есть и существенные минусы:

1. Высокая стоимость готовых решений - от 5000 рублей
2. Не все модели подходят к конкретному автомобилю

По данным опроса, 23% автовладельцев выбирают покупку готовой системы автозапуска из-за ее надежности и простоты использования.

Варианты самодельного автозапуска

Автозапуск своими руками - отличная альтернатива для всех, кто хочет сэкономить и не боится "поколдовать" над электроникой автомобиля. Рассмотрим основные варианты.

На базе автосигнализации

Самый простой и дешевый способ - установить автозапуск на уже имеющуюся сигнализацию. Для этого потребуется:

• Автосигнализация с выходом на второй канал
• Дополнительное реле времени и реле блокировки
• Соответствующая схема подключения

Такая конструкция обойдется примерно в 3000 рублей. Единственный минус - она работает только в радиусе действия брелка сигнализации - около 50 метров.

С использованием сотового телефона

Установка автозапуска своими руками возможна и при помощи обычного мобильника. Принцип работы:

1. Вы звоните на телефон, подключенный к электронике автомобиля
2. Специальная схема обрабатывает входящий вызов как команду на запуск двигателя

Плюсы этого метода:

• Управление запуском с любого расстояния через интернет
• Низкая стоимость

Минус - высокая сложность настройки системы.

Через реле времени

Еще один распространенный вариант самодельного автозапуска - использование реле времени. Оно выполняет запуск двигателя с задержкой после передачи команды. Основные компоненты:

• Блок управления на базе микроконтроллера
• Реле времени
• Реле блокировки стартера

Такая система имеет программируемые алгоритмы работы , но требует при установке определенных навыков.

Как видим, вариантов довольно много, и для любого уровня подготовки можно подобрать сигнализацию с автозапуском подходящего типа.

Выбор комплектующих и инструментов

Чтобы собрать самодельную систему автозапуска, потребуются соответствующие комплектующие и инструменты.

Выбор блока управления

"Мозгом" любой системы автозапуска является блок управления на базе микроконтроллера или микросхем. Он анализирует сигналы с датчиков, отдает команды на запуск и остановку двигателя, контролирует алгоритмы работы. При выборе этого элемента обращайте внимание на:

• Количество поддерживаемых датчиков
• Наличие защит от сбоев и нештатных ситуаций
• Возможности программирования режимов

Необходимые датчики и реле

Помимо центрального блока управления, понадобятся дополнительные компоненты:

1. Датчик температуры двигателя (опционально)
2. Датчик работы генератора
3. Реле времени для задержки запуска
4. Реле блокировки цепи стартера
5. Дополнительные реле и силовые цепи

Их количество и тип зависит от выбранной схемы подключения. Для расчета параметров нужны базовые знания электротехники.

Необходимые инструменты

Для монтажа потребуются:

• Отвертка с набором бит
• Бокорезы
• Плоскогубцы
• Изолента
• Припой и флюс
• Съемники изоляции и обжимные клещи

Желательно иметь пробник или мультиметр для контроля цепей. Набор небольшой, зато работать с ним придется аккуратно и внимательно.

Пошаговая инструкция установки

Рассмотрим последовательность установки системы автозапуска на примере использования реле времени.

Подготовительные работы

Прежде чем приступать к монтажу, нужно выполнить подготовительные действия:

1. Отсоединить клемму от аккумулятора, чтобы избежать коротких замыканий
2. Подготовить схему подключения с учетом особенностей конкретного автомобиля
3. Подобрать место для установки блоков системы, определить прокладку проводов
4. Приготовить необходимый инструмент и комплектующие

Начинать самомонтаж можно только после выполнения этих пунктов - иначе есть риск поломки электроники машины при неверных действиях.

Подключение блока управления

Последовательность подсоединения блока управления:

1. Закрепить блок в выбранном месте при помощи хомутов или двустороннего скотча
2. Подключить провод питания к аккумулятору (+12В)
3. Подвести массу к кузову авто в надежной точке контакта
4. Выполнить соединения блока управления с реле времени, реле блокировки, другими узлами
5. Защитить все места спайки изолентой

Монтаж проводов и датчиков

Дальше можно переходить к прокладке проводов от блока управления к исполнительным устройствам:

• Прокладка силовых цепей реле блокировки, реле запуска
• Установка датчиков и подключение их выводов
• Четкая цветовая маркировка всех проводов
• Надежное соединение контактов методом пайки или опрессовки

Правильное размещение компонентов и изоляция мест соединений - залог стабильной работы системы.

Ну и завершается все проверкой работоспособности.