Замок зажигания ВАЗ-2109: неисправности, ремонт и замена

Замок зажигания - один из ключевых элементов электрооборудования автомобиля ВАЗ-2109. От его исправной работы зависит запуск двигателя и функционирование многих систем автомобиля.

Назначение и принцип работы замка зажигания

Замок зажигания выполняет две основные функции:

• запуск и остановка двигателя поворотом ключа;
• подача электропитания в различные цепи автомобиля.

При повороте ключа замка зажигания замыкаются или размыкаются его внутренние контакты, через которые идет электропитание к потребителям. Рассмотрим подробнее распиновку проводов замка зажигания ВАЗ-2109 и функции его контактов.

Возможные неисправности

За долгие годы эксплуатации замок зажигания подвергается большим механическим и электрическим нагрузкам, что приводит к износу и возникновению неисправностей. Рассмотрим наиболее распространенные из них.

Замок зажигания не поворачивается или поворачивается с трудом

Причин может быть несколько:

• загрязнение и износ внутренних деталей замка;
• поломка пружин;
• заедание шлицевого соединения замка с рулевой колонкой.

Стирание контактов замка зажигания

Это одна из самых распространенных проблем со временем. Происходит из-за больших переходных сопротивлений в местах контакта. В результате снижается подаваемое напряжение, возникают перебои в работе различных систем автомобиля.

Обрыв проводов замка зажигания

Со временем изоляция проводов замка зажигания разрушается от температурных перепадов и вибраций. В результате происходит короткое замыкание или обрыв проводов.

Распиновка проводов замка зажигания ВАЗ-2109

Подробную схему замка зажигания ВАЗ-2109 с описанием всех контактов и подключенных к ним систем можно посмотреть в специализированной литературе и интернет-источниках.

Диагностика неисправностей замка зажигания

Прежде чем приступить к ремонту замка зажигания ВАЗ-2109, необходимо точно определить характер неисправности. Для этого можно воспользоваться следующими методами диагностики:

1. Визуальный осмотр на наличие внешних повреждений.
2. Проверка легкости поворота ключа зажигания.
3. Измерение сопротивления обмоток электродвигателя стартера.
4. Проверка напряжения на различных контактах замка зажигания.

Более подробные методики диагностики замка зажигания ВАЗ-2109 описаны в автомобильной литературе и специализированных интернет-ресурсах.

Правильно определив неисправность, можно приступать к ее устранению.

Ремонт замка зажигания ВАЗ-2109

Если неисправности носят механический характер, то замок зажигания подлежит разборке и ремонту. Рассмотрим пошаговую последовательность действий.

Демонтаж замка зажигания

Прежде чем приступить к ремонту, необходимо демонтировать замок зажигания. Последовательность действий следующая:

1. Снять кожух рулевой колонки для доступа к замку зажигания.
2. Отсоединить разъемы всех проводов, идущих к замку зажигания.
3. Выкрутить болты крепления замка зажигания к корпусу рулевой колонки. Их обычно два или три.
4. Аккуратно извлечь замок зажигания из гнезда в колонке руля.

Разборка замка зажигания

Перед разборкой рекомендуется сделать фотографии узлов и деталей, чтобы в дальнейшем легче было собрать замок в правильном порядке. Для разборки необходимо:

1. Снять наружную пластиковую крышку замка при помощи отвертки.
2. Извлечь внутреннюю контактную группу в сборе, отсоединив ее от остальной части замка.
3. Разобрать контактную группу на отдельные детали, в том числе подвижную и неподвижную части контактной платы.

Замена деталей замка зажигания

Осмотрев внутренние детали замка зажигания, определяют, какие компоненты необходимо заменить. Чаще всего это:

• Контактные пластины.
• Пружины и фиксаторы.
• Пластиковые детали корпуса.

Все необходимые для ремонта запчасти для замка зажигания ВАЗ-2109 можно приобрести в специализированных магазинах или автомобильных интернет-магазинах.

Сборка отремонтированного замка зажигания

Сборка замка осуществляется в порядке, обратном разборке, с соблюдением следующих моментов:

1. Все детали должны быть чистыми и смазаны тонким слоем смазки.
2. Плотно и аккуратно вставить контактные пластины в корпус так, чтобы они свободно перемещались.
3. Проверить легкость поворота ключа зажигания и работу контактной группы.

Собрав и проверив замок, можно переходить к его установке на место.

Установка отремонтированного или нового замка зажигания

Последовательность монтажа замка зажигания на автомобиль:

Установка замка зажигания в рулевую колонку

1. Установить замок зажигания в гнездо рулевой колонки и закрепить болтами (момент затяжки указан в инструкции по эксплуатации автомобиля).
2. Подсоединить все разъемы проводов к замку зажигания согласно маркировке.
3. Установить на место кожух рулевой колонки.
4. Проверить работу замка зажигания, включая запуск двигателя и работу всех электросистем автомобиля.

Особенности установки нового замка зажигания

Если ставится новый замок, возможно потребуется некоторая доработка жгута проводов - удлинение или укорачивание некоторых проводов, чтобы разъемы точно совпали со штырями замка.

Регулировка замка зажигания

После установки может потребоваться регулировка замка зажигания относительно рулевой колонки, чтобы ротор не упирался в катушку зажигания в крайних положениях и проворачивался плавно.

Синхронизация замка зажигания и замка блокировки руля

Еще один момент - проверить правильность срабатывания механической блокировки рулевого вала. При вынутом ключе зажигания баранка должна надежно блокироваться.

Профилактика замка зажигания

Чтобы не допустить преждевременного выхода замка зажигания из строя, рекомендуется:

• Раз в год снимать замок и очищать его от грязи.
• Своевременно смазывать внутренние детали замка тонким маслом.
• Проверять надежность контактов разъемов.
• Избегать сильных ударов и перекручивания ключа в замке.

Профилактика замка зажигания важна для обеспечения безопасности и надежности автомобиля. Регулярная проверка и смазка замка, а также очистка контактов помогут избежать поломок и обеспечат более долгий срок службы этой части автомобиля.