Раздвижные ворота своими руками

Автор Михаил August 31, 2015

Раздвижные ворота уже довольно давно вошли в обиход многих автолюбителей – для загородного дома нет ничего удобнее них. Но до недавнего времени покупка и установка была слишком дорога, чтобы каждый владелец машины мог позволить себе устанавливать такое полезное устройство. Сегодня же ситуация изменилась, и теперь купить раздвижные ворота вполне может себе позволить любой работающий человек. Конечно, это все равно остается значительной статьей расходов, но теперь это уже не товар для маленькой группы людей. К тому же, конструкция их не такая уж и сложная. Так что некоторые люди делают раздвижные вороты своими руками.

Почему стоит делать такие конструкции

Самым распространенным видом сегодня остаются откатные или сдвижные механизмы, а потому рассуждать лучше всего о них. Аудитория гораздо шире, как и возможности. Раздвижные ворота такого типа отличаются отсутствием верхних и нижних направляющих.

Таким образом, ограничений по габаритам транспорта нет. Для движения ворот используются роликовые каретки, которые закреплены на бетонном основании. Ходят они по направляющему рельсу – последний представляет собой металлическую продолговатую пластину. К тому же, такой рельс обеспечивает кареткам дополнительную защиту – это увеличивает срок эксплуатации. Если использовать ворота правильно, то механизм продержится порядка пятидесяти тысяч открытий и закрытий, что дает в переводе на дни и недели значительную цифру.

Какая фурнитура нужна для сборки

У таких механизмов, как раздвижные ворота, конструкция не очень сложная. Несмотря на это, полдюжины необходимых деталей все-таки придется приобрести. Не стоит сильно переживать из-за траты. Ведь это выйдет все равно дешевле покупки ворот. Например, на новые раздвижные ворота цена составляет порядка тридцати тысяч рублей – в зависимости от материалов, региона и скорости проведения работ. Такая сумма является достаточно значительной. В то же самое время, фурнитура стоит дешевле.
Вам понадобятся роликовые каретки, нижний и верхний улавливатели, поддерживающий и концевой (накатной) ролик, а также заглушки направляющей и сам рельс. Сами ворота можно монтировать из любых материалов. Все эти необходимые для работы детали вполне можно найти как в обычных строительных супермаркетах, так и в специализированных магазинах. Таким образом, на раздвижные ворота цена будет значительно ниже, чем у полностью готовых от производителя.

Пошаговая схема работы

Как и любое строительство или сборка чего-либо , для раздвижных работ требуется поддерживать определенную очередность. В процессе вы пройдете такие этапы, как:

Подготовка опорных столбов.
Подготовка фундамента для ворот.
Проведение электропроводки для блока автоматики.
Изготовление самих ворот.
Монтажные работы.

Ниже каждый этап будет описан отдельно. Также к статье прилагается чертеж раздвижных ворот – это значительно облегчит вам выполнение задачи.

Опорные столбы

Этот первый этап достаточно важен, поскольку именно с него начинается вся работа, и от правильности её будут зависеть общие результаты.

Что такое опорный столб? Это конструкция, к которой раздвижные ворота на роликах или каретках будут крепиться, то есть они являются опорной деталью конструкции. Использоваться могут любые подходящие материалы – бетон, кирпич и т.д. Чтобы провести все работы правильно, последуйте нескольким советам:

Столб нужно бетонировать на высоту промерзания почвы – обычно такая глубина составляет около метра. Сделать это просто: в нужное место устанавливается столб, а после заливается бетоном.
После этого этапа работ нужно дать бетону высохнуть. Потребуется на это около недели, в это время столб лучше не трогать.
Нужно заранее предусмотреть расположение металлических закладных на бетонном или кирпичном столбе. Располагаться они должны на расстоянии около десяти сантиметров от края проема. Размер же их должен составлять около 5х5 см. Устанавливаются они заподлицо с кирпичом.

Фундамент

Яма под фундамент должна составлять не менее половины от длины проема ворот. То есть раздвижные механизмы на четыре метра потребуют двухметровой ямы под фундамент.

После вырывания ямы туда укладывается подготовленный швеллер около двадцати сантиметров шириной. К нему приваривается арматура с достаточным сечением (порядка 14 мм), и устанавливается вся конструкция полками вниз. То есть сам швеллер находится не на дне ямы, а наверху. После этого яма заливается бетоном. Швеллер должен находиться на высоте асфальта или плитки и должен быть над бетонным фундаментом, поскольку к нему будут привариваться другие детали.

Электропроводка

Ворота раздвижные с электроприводом - это не роскошь, а необходимость. Руками вы металлическую плиту долго не потаскаете – не говоря уже о том, что это просто неудобно.

Продумать прокладку электропроводки нужно еще на том этапе, когда вы подготавливаете яму под фундамент, поскольку именно там её и потребуется проложить. Ворота раздвижные с электроприводом требуют правильного подключения. Чтобы произвести монтаж правильно, вам потребуется присоединить привод к роликовому механизму, чтобы элементы отъезжали сами, а также присоединить фотоэлемент к приводу. Таким образом, владелец получает возможность управлять конструкцией дистанционно. Кроме того, раздвижные ворота обычно оснащаются еще и сигнальными лампами или же устройствами для подачи звуковых сигналов. Это делается в соответствии с требованиям к безопасности пользования.

Изготовление

Из всех представленных этапов этот самый трудоемкий, поскольку вам потребуется самому разбираться с металлом, а это требует определенного навыка. Сделать раздвижные вороты своими руками несложно, если разделить этот процесс на определенный шаги:

1. В первую очередь вы должны подготовить несущую раму для ворот. Для этого прекрасно подойдет профильная труба размерами приблизительно 60х30 мм (это только рекомендация, необязательная к исполнению). Основной каркас представляет собой сваренные прямоугольник и треугольник. Нижняя труба самая длинная (её размеры превышают габариты ворот более чем на метр-полтора). К ней перпендикулярно нужно приварить еще две трубы. Одну на краю, а другую на расстоянии, соответствующем размерам ворот. Сверху приваривается еще одна труба. Таким образом, вы получаете прямоугольник. После от свободного края нижней трубы к углу верхних привариваете последнюю и получаете треугольник.

2. Вторая часть – это внутренний каркас или обрешетка. С её помощью обеспечивается надежность конструкции. Внутренний каркас собирается также из профильной трубы, но уже меньшего размера. Обрешетка представляет собой внутреннюю обшивку прямоугольника, а также поперечные балки – обычно это две вертикальных и одна горизонтальная. Треугольник же на одном из краев вообще не затрагивается.

3. Третий этап работ – полотно. Оно крепится прямо к обрешетке с помощью саморезов или заклепок. Это самая простая часть работ.

4. Приваривание конструкции к направляющему рельсу. Также этот шаг можно совместить с первым, тем самым облегчив себе работу.

Что далее

Раздвижные механизмы, когда они уже готовы, установить нетрудно. Для этого достаточно правильно установить фурнитуру. Это также нужно делать в несколько этапов:

На швеллер выставляются направляющие каретки. Их следует раздвинуть максимально. Чтобы избежать проблем в будущем, вам нужно отодвинуть их на определенное расстояние от номинального расположения – на направляющей рельсе устанавливаются заглушки, которые упреждают чрезмерное движение механизмов при закрытии. Чтобы избежать выбивания заглушки, достаточно будет отодвинуть ролики на полтора сантиметра.
Одеваете на каретки раму ворот. Для этого нужно слегка приварить их к швеллеру – не по-настоящему, плотно, чтобы при необходимости изменить их положение.
После достижения правильного положения полностью обварите направляющие каретки.
Приваривайте верхний ролик.
Вставляете накатной ролик.
Устанавливаете уловители сверху и снизу.