"Тойота Дюна" - многоцелевой компактный грузовик японского производства

Первые грузовики марки "Тойота Дюна" появились в 2005 году. Было выпущено семь модификаций, которые стали основой модельного ряда компактных автомобилей, работающих в строительном и хозяйственном сегменте. Технические характеристики позволяют использовать автомобили "Дюна" в самых разных направлениях.

Модельный ряд

В пассажирском варианте "Тойота Дюна" не выпускалась. На внутренний рынок Японии поставлялись следующие модели:

1. Карго 2WD с удлиненным цельнометалическим кузовом с откидными бортами. Габариты машины (длина, ширина, высота, мм) - 4690/1695/1985. Мощность двигателя - 133 л. с., грузоподъемность - 1,5 тонны. Трансмиссия - пятиступенчатая механическая коробка передач.
2. Модель Power Lift Car со стабилизирующим опорным устройством, рассчитанным на загрузку крупногабаритных контейнеров весом до 2 тонн. Двигатель мощностью 109 л. с. агрегатируется с механической пятиступенчатой коробкой передач.
3. Truck with Crane, предназначенная для погрузки и выгрузки посредством собственного подъемника. Гидравлический кран с выдвижной стрелой грузоподъемностью 800 кг установлен в передней части кузова. Мощность двигателя составляет 150 л. с., трансмиссия механическая шестиступенчатая.
4. Гибрид 2WD с закрытым кузовом контейнерного типа, высотой 2095 метра, предназначенный для перевозки различных грузов весом до 2,5 тонны. Машина оснащается двигателем мощностью 150 л. с. и пятиступенчатой механической коробкой передач.
5. Модель Vending Car с кузовом контейнерного типа, оснащенным сдвижными дверьми повышенной прочности. Предназначена для перевозки специальных грузов. Мощность двигателя - 135 л. с., трансмиссия - пятискоростная механическая коробка передач.
6. Safety Loader Dump со скользящим самосвальным кузовом. Модель предназначена для транспортировки сыпучих строительных грузов. Разгрузка происходит автоматически, платформа выдвигается назад, кузов опускается, и груз съезжает на строительную площадку под действием собственного веса. Мощность двигателя грузовика составляет 135 л. с., трансмиссия механическая пятиступенчатая.
7. Модель Package-Type с кунгом-рефрижератором. Машина предназначена для перевозки замороженных продуктов. Пятилитровый двигатель мощностью 135 л. с. соединяется с термогенератором, который обеспечивает охлаждение в морозильной камере. Коробка передач механическая, пятискоростная.

Выпуск 2011 года

Малотоннажные грузовики марки "Тойота Дюна" зарекомендовали себя как надежные перевозчики грузов в широком диапазоне, начиная от строительного цемента и заканчивая охлажденными кондитерскими изделиями. В 2011 году концерн "Тойота" представил широкой публике новое поколение "Дюна" с более современной внешностью и в расширенной комплектации. Новый грузовик "Тойота Дюна" - это коммерческий автомобиль широкого применения. Его кабина отличается высоким уровнем комфорта, управление машиной не составляет труда благодаря гидроусилителям руля и тормозной системы. Ход модели плавный, без рывков, при любой загрузке.

Стоимость

Модель "Тойота Дюна", цена которой зависит от многих факторов, может стоить от двухсот пятнадцати тысяч до полутора миллиона российских рублей. В первую очередь определяется коммерческая ценность машины. Рефрижератор стоит намного больше модификации с бортовым кузовом, а модель, оборудованная подъемным краном, превосходит в цене самосвал.

Востребованность

Многое зависит от технического состояния автомобиля, года выпуска и ресурса двигателя. Капитально отремонтированная "Тойота Дюна", безусловно, дороже обычного грузовика. Стоимость машины восполняется достаточно быстро, поскольку услуги, которые "Дюна" оказывает заказчикам, ценятся дорого, а востребованность такого транспорта высокая.