Себастьян Леб - гонщик экстра класса

Девятикратный чемпион мира по авторалли, французский гонщик Себастьян Леб является самым титулованным в истории раллийных гонок. Около 170 этапов мировых чемпионатов, 78 побед, 116 подиумов и почти 900 выигранных спецучастков – это все Леб. Помимо этого, Себастьян трижды был победителем "Гонки Чемпионов".

Биография

Себастьян Леб появился на свет 26 февраля 1974 года во французском городке Агно провинции Эльзас. Родители мальчика – Гай и Ингрид – сразу решили, что сын будет активно заниматься спортом, и отдали его на гимнастику. Мама, тренер по этому виду спорта, была рада успехам сына: он четыре раза становился чемпионом округа в своей возрастной категории и занял 5-е место на чемпионате страны.

С детства Себастьян увлекался механикой и электроникой. Именно эти увлечения и привели его к гоночному автоспорту.

Ралли

Карьера Леба в гонках началась в 1995 году. Помощником и тренером молодого гонщика стал Ги Фреклин – вице-чемпион 1981 года, который позже возглавил в WRC бессменную команду Леба – "Ситроен".

Первую свою гонку в высшем дивизионе ралли Себ провел в 2000 году на автомобиле "Тойота Корса" (ралли "Тур де Корс").

В 2001 году пришли первые результаты тренировок прирожденного мастерства Леба. Он выиграл чемпионат юниоров международного уровня и раллийные гонки своей страны.

В сезоне 2002-2003 гг. Леб опередил своих товарищей по команде – Сайнса и МакРея. После этого ему не было равных в личном первенстве.

Себастьян мог стать чемпионом уже в сезоне 2003 года, но руководство команды запретило молодому гонщику побеждать, чтобы выиграть общекомандный зачет.

С 2004 года начинается полная гегемония Себастьяна Леба в ралли. Первый чемпионский титул был получен благодаря шести победам на этапах, а также шести вторым и двум третьим местам.

Благодаря десяти победам на этапах в следующем сезоне Леб второй раз стал чемпионом. В 2005 году он также участвовал в марафоне "24 часа Ле-Мана", где сумел стать вторым.

Сезон 2006 года оказался и удачным, и невезучим одновременно. Француз выступал за частную команду "Кронос", выиграл больше половины подиумов и ни разу не опустился ниже второго места. Но за четыре этапа до конца чемпионата Леб сломал руку и пропустил финиш сезона. Тем не менее запаса выигранных очков ему хватило для получения 3-го титула чемпиона.

Далее, в каждом сезоне эльзасец становился чемпионом без особых проблем. Лишь в 2009 году титул достался французу в последней гонке, причем только одно очко разделило Леба и его соперника Микко Хирвонена. В этом же году Себастьян участвовал в тестовых заездах "Формулы-1" в команде "Ред Булл". Но из-за отказа в выдаче лицензии его участие в престижном чемпионате так и не состоялось.

В 2010-м чемпионский титул сопровождался новым рекордом – 276 очков в личном зачете.

Последнее звание чемпиона мира раллийный гонщик Леб завоевал в 2012 году.

После такой феерической карьеры француз продолжил участие уже в кроссовом ралли, пересев с "Ситроена" на "Пежо".

В настоящее время, помимо автогонок, Себастьян возглавляет собственную команду и помогает молодым гонщикам осуществить свою мечту о чемпионском титуле в раллийных гонках.

"Гонки Чемпионов"

"Гонками Чемпионов" называют международные соревнования, в которых принимают участие известные гонщики различных серий мира автоспорта. В команде по два пилота. Они соревнуются на багги и кузовных авто.

Себастьян Леб трижды побеждал на престижной гонке – в 2003, 2005 и в 2008 годах. Последняя победа досталась французу особенно тяжело. Он выиграл заезд на багги. Но вот в гонке на родстерах в соперники ему достался знаменитый Дэвид Култхард. После напряженной борьбы Леб опередил Култхарда всего на доли секунды.

"Дакар"

Себастьян Леб о "Дакаре" мечтал многие годы. Но участвовать в этом престижном соревновании не позволял плотный график раллийных гонок. По завершении карьеры в этом виде автоспорта француз наконец смог полностью погрузиться в подготовку к тяжелому испытанию – "Дакару". Его бессменный штурман Даниель Элена с радостью согласился участвовать вместе с товарищем в новом для себя виде автогонок.

Первое участие состоялось в 2016 году. На некоторых этапах Леб, к удивлению многих, одержал победу. В итоговом протоколе он занял 9-е место. По словам француза, "участие в такой гонке и финиширование в ней – это уже победа".

"Дакар-2017" также был богат для Себастьяна на взлеты и падения. Набравшись опыта в предыдущем старте, Леб совершил значительный прогресс и завоевал второе место в общем зачете, уступив лишь признанному мастеру "Дакара" – Стефану Петранселю.

Личная жизнь

Вне спорта жизнерадостный француз мечтает о создании спортивного прототипа. Есть информация, что работа в этом направлении уже ведется. Себастьян счастлив в браке с соотечественницей Северин, которая несколько раз была его штурманом. У них растет замечательная дочь Валентина. Семейство проживает в Швейцарии.

Себастьян Леб состоит в клубе "Чемпионы для мира". Это организация из нескольких десятков известных спортсменов, которые пытаются через спорт помогать людям во всех уголках планеты.

В 2009 году президент Франции наградил Леба орденом Почетного Легиона за гражданские заслуги перед страной.

Интересные факты

1. Себастьян Леб установил рекорд скорости в раллийных гонках. На чемпионате 2012 года он разогнал свой автомобиль до 123 км/ч.
2. В 2012-м француз стал победителем всемирных экстремальных игр в категории ралли-кросс.
3. В 2013 году эльзасец стал обладателем нового рекорда на "Пайкс-Пик" – трасса на возвышении более 4 тыс. метров над уровнем моря. Его результат составил чуть больше восьми минут на трассе 20 км.
4. Перед гонкой француз пьет "Ред Булл" и эспрессо для тонуса.
5. Леб был обладателем "Порше-911" и "Ламборджини Галлардо".
6. В 2004 году Себастьян вместе с Жаном Алези победил на "Кубке наций".
7. Самыми удачными для Леба стали испанские, немецкие и аргентинские этапы. Там он побеждал по восемь раз.
8. После завоевания своего первого чемпионского титула Себастьян вспомнил занятия гимнастикой и сделал сальто назад прямо на подиуме.