Новая линия метро: Мытищи получат свою линию?
С 90-х годов разрабатывались и проектировались попытки обеспечить население г. Мытищи метро. И возможно, то, что раньше было мечтой на бумаге, постепенно начнет воплощаться в жизнь на земле.
С 90-х годов разрабатывались и проектировались попытки обеспечить население г. Мытищи метро. И возможно, то, что раньше было мечтой на бумаге, постепенно начнет воплощаться в жизнь на земле.
Станция метро "Площадь Ильича" в Москве - место, через которое ежедневно проходят миллионы людей. И практически каждый воспринимает метро лишь как средство передвижения. Однако оно хранит миллионы загадок. И сегодня завеса над одной из них будет немного приоткрыта.
Станция «Домодедовская» является важной точкой пересечения транспортных дорог столицы. Ведь именно здесь различные маршруты берут свой старт. Своим названием станция обязана одноименному подмосковному городку, а также одному из крупнейших аэропортов России, перпендикулярно которому она располагается.
Численность населения города Москвы неуклонно растет не то что с каждым днем, а с каждым часом. Поэтому, для того чтобы люди не испытывали неудобств от поездок по столице, строят новые станции метро.
Еще сто лет назад в качестве передвижного наземного транспорта использовались в основном трамваи. Но когда население города Москвы было увеличено в несколько раз, стал вопрос о подземном транспорте. Потому как не справлялись трамваи с возложенной на них задачей.
Станция метро "Достоевская", несмотря на свою трагичность, остается самой загадочной станцией. Самое время узнать ее поближе.
Почти 3 года назад, в ноябре 2013 года, на фиолетовой Таганско-Пресненской ветке открыли станцию метро Москвы «Жулебино». Как сообщил Департамент строительства, расположенная в шаговой доступности от одного из крупнейших московских микрорайонов станция обеспечит свыше 90 % населения средством передвижения.
Арбатско-Покровская линия метро является второй веткой, которую открыли в метрополитене, с порядковым номером 3 на схемах метро и синим цветом обозначения. Изначально подземная линия состояла из двух наземных участков, станций мелкого и глубокого заложения и метромоста через Москву-реку.