«Соболь» (машина): технические характеристики, фото и отзывы

На Горьковском автозаводе выпуск малотоннажных грузовиков начался в середине девяностых годов прошлого столетия. Для перевозки небольших партий грузов разработан «Соболь» – машина, которая отличается компактностью и экономичностью. Серийное производство этого авто стартовало в 1999 году.

Общая информация

За основу автомобиля взят фургон с цельнометаллическим кузовом ГАЗ-2752. «Соболь» – машина, имеющая грузоподъемность девятьсот килограмм, она может перемещаться в местах, где введено ограничение на проезд транспортных средств с загрузкой свыше одной тонны. Маневренность, компактность и эргономичность авто способствуют беспрепятственному его проезду даже по самым тесным улочкам.

Модернизация рассматриваемой техники после 2003 года производилась дважды. Модификация «Бизнес» соответствует всем современным стандартам в части комфорта, оснащения и экологии. Авто представлено в нескольких типах кузова:

1. Трехместный вариант грузоподъемностью 750-900 кг.
2. Образец с семью местами и возможностью транспортировки груза до 800 килограмм.

Обе модели могут оснащаться полным приводом либо задним ведущим мостом. Силовые установки – бензиновые или дизельные моторы. Багажный отсек отделяется глухой перегородкой, распашные двери открываются в стороны под углом 180 градусов.

Версия 4х4

Рассмотрим характеристики полноприводного авто «Соболь». Машина, фото которой представлено выше, отличается повышенной проходимостью. С 2003 года выпускается рестайлинговый вариант, оснащенный инжекторным мотором ЗМЗ-405 или ульяновским «движком» объемом 2,9 литра. В 2010 году вышла новая серия авто этого класса с дизельным силовым агрегатом «Кумминс», имеющим турбину и объем 2,8 л.

К преимуществам модификации 4х4 относятся следующие аспекты:

• улучшенный показатель проходимости;
• хорошая маневренность;
• гидравлический усилитель руля в стандартной комплектации;
• компактность и повышенный дорожный просвет.

Машина оборудована постоянным полным приводом, раздаточным блоком с парой передач, жесткой подвеской. Несмотря на то что езду порожнего авто нельзя назвать мягкой, выбоины и ямы оно проходит без проблем и без риска, что шаровые элементы могут выйти из строя.

Преимущества и недостатки модификации "Бизнес"

Рассмотрим достоинства моделей «Бизнес-Соболь». Машина (фото внутри салона представлено ниже) пользуется спросом у предпринимателей разного масштаба. Невзирая на ряд недостатков, авто обладает следующими плюсами:

• имеет низкую стоимость;
• техника неприхотлива в обслуживании и ремонте;
• модификация оснащена обновленной радиаторной решеткой и доработанными бамперами;
• обновлена система обогрева и кондиционирования;
• усовершенствованы переключатели под рулем;
• подверглась изменениям аудиоустановка и приборная панель.

Некоторые модели «Соболя» получили китайский двигатель, отличающийся хорошими характеристиками и большим ресурсом (пробег - порядка полумиллиона километров без капитального ремонта).

Параметры технического плана

Рассмотрим основные технические характеристики авто «Комби-Соболь». Машина имеет привод 4х4, семиместный салон и снаряженную массу 2,2 тонны.

Остальные параметры:

• вместимость багажника – 3,7 кубических метра;
• длина/ширина/высота – 4800/2030/2300 миллиметров;
• вес груженого авто – три тонны;
• радиус разворота – шесть метров;
• клиренс – двадцать с половиной сантиметров;
• база колесная – 2,76 м;
• коробка переключения передач – синхронизированная механика с пятью ступенями;
• раздаточная коробка – пониженное и повышенное положение;
• привод – карданного типа;
• узел подвески – передняя с рессорами и стабилизатором, задняя – рессорная с амортизаторами;
• тормоза – двухконтурные передние дисковые и задние барабанного типа;
• руль – с гидроусилителем, регулируется по высоте и наклону.

«Соболь» – машина, которая расходует порядка 9-11 литров топлива на сотню, в зависимости от режима езды и скорости. Предельный скоростной порог составляет сто двадцать километров в час.

Заводские недоработки

Первые модификации рассматриваемой серии имели ряд конструкционных недоработок, которые в последующих вариациях выявлялись и устранялись. Среди имеющихся проблем можно отметить следующие:

• ненадежные сальники, через которые протекает масло;
• непрактичная раздаточная коробка, часто требующая ремонта;
• приличный расход горючего (особенно на двигателях ульяновского производителя);
• проблемы с термостатами и электрической системой.

Некоторые недоработки удалось решить благодаря установке китайского двигателя «Кумминс» на «Соболь». Машина, фото которой представлено ниже, стала более экономичной, мотор не перегревается, обладает хорошей динамикой. Несмотря на все старания разработчиков, «хроническая болезнь» рассматриваемых моделей, выражающаяся в появлении посторонних шумов и свиста при скорости свыше 100 км/ч, так и осталась.

Отзывы

Пользователи активно делятся своими впечатлениями о данном агрегате. Невзирая на имеющиеся недочеты, «Соболь» (машина, характеристики которой сложно назвать идеальными) пользуется огромной популярностью. Как отмечают владельцы, авто неприхотливо в обслуживании и ремонте, запчасти к нему достать можно везде. Кроме того, потребителей удовлетворяет соотношение параметров грузоподъемности, цены, качества, а также внешнее и внутреннее оформление.

В общем, если сопоставить негативные и положительные отзывы, последних все-таки больше. Даже с учетом того, что автомобиль уступает по многим параметрам аналогичным зарубежным моделям, его приспособленность к отечественным дорогам и климату сыграла решающую роль в популярности у хозяйственников и предпринимателей.

Итог

В заключение можно отметить, что авто «Соболь», технические характеристики которого рассмотрены выше, является настоящей «рабочей лошадкой». Благодаря хорошей маневренности, компактности и приличной грузоподъемности машина востребована в различных отраслях, начиная от транспортировки мебели, заканчивая перевозкой рабочих бригад и грузов специального назначения.